中国最长的建筑

来源：未解之谜网时间：2020-06-18 18:10:48编辑：最记录：手机版

长城，又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，也是世界十大标志性建筑之一，这是一种很长的墙体防御建筑，用来防御中国的历史北部边境州和帝国的袭击和入侵的各种欧亚草原的游牧部落。长城总长度21196.18千米，是中国最长的建筑。都说不到长城非好汉，万里长城，你来过吗?

中国最长的建筑-长城

早在公元前7世纪，就有几堵墙被修建;后来也加在一起，变得更大更坚固，现在被统称为长城。特别著名的是中国第一个皇帝秦始皇于公元前220 - 206年建造的长城。那堵墙几乎没有留下。从那时起，长城被重建、维护和加强;现存长城的大部分来自明朝(1368 - 1644)。

长城的其他用途包括边境管制，允许对沿着丝绸之路运输的货物征收关税，对贸易进行管制或鼓励，以及对移民和移民的控制。此外，长城的防御特征通过瞭望塔、部队营房、警备站、通过烟或火的方式发出信号的能力而增强，而长城的路径也作为交通走廊。

中国最长的建筑-长城

长城东起丹东，西至卢普湖，沿着内蒙南部的一条弧线。一项采用先进技术的综合考古调查得出的结论是，明长城全长8850公里。由6259公里的实际墙体、359公里的海沟和232公里的天然防御屏障组成。另一项考古调查发现，整面墙的总长度达到了21196公里。

早在公元前8世纪至公元前5世纪的春秋时期，中国人就已经熟悉长城的技术。在此期间，以及随后的战国时期，秦国、魏国、赵、齐、燕、中山都修筑了大量防御工事以保卫自己的边境。这些墙是用来抵御小型武器，如剑和矛的攻击，这些墙主要是用木板和碎石制成的。

秦始皇于公元前221年征服了最后一个政敌，统一了中国作为秦始皇。为了实行集权统治，防止封建领主的死灰复燃，他下令摧毁那些把他的帝国分裂成前几个州的城墙。然而，为了将帝国与匈奴人从北方联系起来，他下令修建新城墙，以连接帝国北部边境剩余的防御工事。运输大量的建筑材料是困难的，所以建筑商总是试图利用当地的资源。山上的石头被用在山脉上，而夯土则用于平原上的建筑。

中国最长的建筑-长城

没有现存的史料记载秦长城的长度和轨迹。许多世纪以来，大部分古老的城墙都被侵蚀了，今天仍然很少有城墙。建筑的人力成本是未知的，但据一些作者估计，数以万计的工人，如果不超过一百万，就会死于修建秦长城。后来，汉人和北朝的所有人都在长城上修复，重建，或扩建部分，以保卫自己抵御北方入侵者。唐朝和宋朝没有在该地区进行任何重大的努力。在十至十三世纪的大部分时间里，辽、金、元朝统治着中国北方，在12世纪修建了防御墙，但在中国内蒙古和蒙古境内的长城以北，这些城墙都位于长城以北。

在使用砖块之前，长城主要是用夯土、石头和木头建成的。然而，在明朝时期，砖石在长城的许多地方都被大量使用，比如瓦片、石灰和石头。砖块的大小和重量使它们比泥土和石头更容易工作，因此建筑加快了。此外，砖块比夯土更能承受更重的重量。石头比砖更能保持自己的重量，但使用起来更加困难。因此，将石头切割成矩形的形状，用于地基、内部和外部的边缘，以及墙的入口。城垛线是大部分墙的最上面的部分，防御缺口超过30厘米，宽约23厘米。警卫可以从栏杆上勘测周围的土地。在长城的长度上，军队单位之间的通信，包括呼叫增援部队和警告敌人的驻军的能力，是非常重要的。信号塔建在山顶上或沿墙的其他高处，以供他们的能见度。木制的大门可以用来对付那些穿过的人。兵营、马厩和兵工厂都建在城墙的内壁附近。

中国最长的建筑-长城

尽管北京北部和旅游中心附近的部分地区已经被保存，甚至进行了大规模的翻修，但在许多其他地方，长城正在失修。这些部分可以作为一个村庄的游乐场，或者是用来重建房屋和道路的石头的来源。长城的部分也容易被涂鸦和破坏，而被雕刻的砖块被偷窃，并在市场上卖到50元人民币。部分已经被摧毁，因为这堵墙正在施工中。国家文物局2012年的一份报告指出，明代长城的22%已经消失，而1961公里的长城消失了。在甘肃省，由于沙尘暴的侵蚀，未来20年内，甘肃省的的城墙可能会消失。在一些地方，墙的高度已经从5米减少到小于2米。各种各样的方形瞭望塔，描绘了最著名的长城图像消失了。长城的许多西段都是用泥土建造的，而不是砖和石头，因此更容易受到侵蚀。2014年，在辽宁省和河北省边界附近的一段长城被混凝土修复。这项工作受到了很多批评。

长城是我国古代劳动人民创造的伟大的奇迹，是中国悠久历史的见证。它与罗马斗兽场、比萨斜塔等列为中古世界七大奇迹之一。

定义为一个物理结构的桥梁，连接障碍物的两面，如山谷、海洋，或者连接世界不同城市的许多城市或村庄，因为它主要用于两个地方之间的短距离连系。因此，提供更快的交通服务，以满足这一要求，世界上有许多具有不同和设计形状的桥梁，其中一些桥梁仅用于列车，而一些桥梁仅用作普通交通，因此这些桥梁根据要求，材料以及地质情况而建。所以世界上有许多令人惊奇和特长的桥梁，据报道，世界上最长的和最大的桥梁均位于中国，所中国以也被称为桥梁国，来看看下面介绍的世界十大最长的桥梁吧。

润扬长江大桥在被誉为世界的“桥梁国家”中国建成，润扬长江大桥位于江苏省镇江、扬州两市西侧，为中国第一大跨径的组合型桥梁，其建设过程中攻克多项世界性技术难题。该桥全长为35.66公里,桥面平均宽31.5米（行车道宽30米）,全线采用双向六车道高速公路标准设计。该桥是当时国内工程规模最大、建设标准最高、投资最大、技术最复杂、技术含量最高的现代化特大型桥梁工程是第一座刚柔相济的组合型桥梁。这座桥梁的建设始于2000年初，在2005年底完成，历时五年。2005年底投入使用。这座桥梁的总成本约为7亿美元，同一年是世界上建成最长的桥梁，因其长度长达35.66公里，它需要几乎40分钟的车程。

杭州湾大桥也是世界上最长的桥梁，中国有世界上最多的桥梁，杭州湾大桥连接着浙江省嘉兴市和宁波市。这座桥在2007年竣工，所以在这座桥完成后，同一年也举行了隆重的开幕式，完成一年后在2008年开放使用。这座桥实现了公众的愿望，因为桥缩短了宁波到上海之间的行程距离，从400公里到180公里，将行车时间缩短到2小时，总长约35.68公里。

杨村大桥也是世界上最长的桥梁，也建在中国。因为这座桥梁在2007年完成，这座桥梁是为了适应高速列车而建成的，在2008年8月投入使用，它拥有世界上最快的火车轨道记录，每小时约350公里，因此这个桥梁也减少了30至70分钟的行程距离，因此今年这个桥梁的第二阶段也完成了，这也被列入世界最长的桥梁名单，长度约35.8公里。

曼彻斯克沼泽大桥也是世界上最长的桥梁之一，建在美国路易斯安那州，它是水中最长的桥梁之一，桥梁在路易斯安那州的Manchac沼泽地带有55号州际公路，代表三分之一在路易斯安那州大约66英里的高速公路上，这座桥在1979年开放，有40分钟的车程，这座桥的费用是每英里约700万美元，它是世界上最长的免费桥梁。这座桥梁的总长度约为36.69公里，当时最长的桥梁也是双桥混凝大桥。

庞恰特雷恩湖堤是另一座最长的桥梁，当时也被称为堤道，它是由两个平行的桥组成的，位于美国路易斯安那州南部的庞恰特雷恩湖。所以在这个国家有两座桥被称为最长的桥梁。当它建成的时候它被列入了吉尼斯世界纪录因为它的长度。因为它是当时最长的桥梁。这座桥是由9500人建造而成的。建造这座桥的提议是在20世纪初提出的，这座桥的长度大约为38.35公里，因此在47年之后仍然是最长的桥梁。

胶州湾跨海大桥是世界上发展最快的国家中国建造而成，也是世界上人口最多的国家，这座桥梁是为了快速移动的火车而建成的，该列车于2010年完成，但在2011年后开放，它的完成是用以火车的高速运动，所以它主要是容纳高速列车，这座桥位于中国最美丽的城市北京。因此它是以城市名命名的大桥。这个美丽的桥梁的总长度超过48公里，因此在世界上最长的桥梁之列。

邦纳高速公路是泰国最长的大桥，位于泰国的博帕哈高速公路是泰国一条55公里长的六车道高架公路。所以它也连接了这个国家的国家公路，它也是一座27米宽的桥梁。它是在2000年建成的并且是当时最长的桥梁之一。因为在这座桥之后建造了很多更长的桥梁。它有两个收费广场，它有十二车道，因为它是来自亚洲和美国的工程师的混合成果，在这方面做了很多努力所以它是最长的桥梁，到2010年，这座桥的长度大约是55公里。

渭南境内渭河大桥也是最长的大桥之一。也是中国的线路的一部分,高速铁路郑州到西安线路,在中国这国家有很多的长的大桥。在世界十大最长的大桥中中国占据7个席位。这座桥跨越了渭河两次，而不是这条河，也穿过了许多高速公路、铁路以及这个国家的高速公路。这座桥是在2008年开始建的，当时它是世界上最长的桥，2010年建成通车，经过两年竣工，这座桥的全长约为79.7公里。

天津大桥在世界上最长的桥梁中放在第二位置,这也是在中国大多数世界上最长的桥梁之一,所以它的名字已被记录在吉尼斯世界纪录,因为它是世界第二长的桥,它的长度超过113公里,也只有两座桥梁长度超过100公里。该工程于2010年完工，在2011年为公共服务投入使用。这也是中国高速铁路的铁路轨道。

丹阳 - 昆山大桥是世界上最长的桥梁，在世界上最长的桥梁中排名第一，这座桥位于上海和南京之间的铁路线上，它也跨越了许多湖泊、运河和河流。它穿过人口中心的北部边缘(从西到东)，从丹阳，常州，无锡，苏州，到昆山结束，还有9公里的这段桥在开阔的水面上。这是在2010年完成于2011年开业,这座桥花费了2011个人人力建造。四年来完成这个世界最长的桥梁。长度超过164公里,把它的名字写在吉尼斯世界纪录里面。由于其长度仍是2011年世界上最长的桥梁。